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????近日，七〇二所研制的基于地效翼船的駕控模擬實(shí)訓(xùn)平臺(tái)已完成現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，初步具備了翔州1型地效翼船駕駛培訓(xùn)功能。
????地效翼船駕控模擬實(shí)訓(xùn)平臺(tái)是“江蘇海洋高端裝備檢測(cè)與應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)”的一個(gè)子平臺(tái)，在國(guó)內(nèi)首次將駕控模擬器開發(fā)應(yīng)用至地效翼船領(lǐng)域。該平臺(tái)在物理硬件上模擬真實(shí)的翔州1型地效翼船，在動(dòng)態(tài)特性上模擬真實(shí)的飛行動(dòng)態(tài)，在聲像顯示方面使用虛擬視景技術(shù)模擬真實(shí)的飛行場(chǎng)景，主要用于開展地效翼船的駕駛培訓(xùn)，其功能覆蓋座艙設(shè)備認(rèn)知、飛行操作體驗(yàn)、駕駛艙程序訓(xùn)練、飛行技能訓(xùn)練和訓(xùn)練質(zhì)量評(píng)估，以及擴(kuò)展任務(wù)訓(xùn)練。

????該平臺(tái)主要由地效翼船駕駛艙、六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)、工控機(jī)、激光高清工程投影機(jī)、180°金屬環(huán)形硬幕、圖像處理器、飛行仿真軟件等組成。駕駛座艙1：1復(fù)制交通運(yùn)輸部指定的唯一教具——翔州1型地效翼船，在環(huán)境上保持了與真實(shí)地效翼船的高度一致，180°金屬環(huán)形硬幕最大程度再現(xiàn)全球各大水域的真實(shí)場(chǎng)景，而六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)真實(shí)實(shí)現(xiàn)了地效翼船升沉、俯仰、滾轉(zhuǎn)等動(dòng)作，給學(xué)員身臨其境的地效翼船駕控感受。
????地效翼船駕控模擬實(shí)訓(xùn)平臺(tái)將極大地降低教員的培訓(xùn)強(qiáng)度，縮短培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)，提高培訓(xùn)水平，最大限度地降低學(xué)員操控的事故率，為學(xué)員的人身安全保駕護(hù)航。該平臺(tái)的成功研制，有助于國(guó)產(chǎn)高端裝備發(fā)展，意味著國(guó)內(nèi)在該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了零突破，標(biāo)志著地效翼船駕駛員培訓(xùn)工作邁入了新階段。