來源：中國船舶集團(tuán) 日期：2024-01-23 字體：
【大】【中】【小】
近日，國內(nèi)首艘40米級鋁合金高性能引航船“甬港引01號”順利完成試航，中國船舶集團(tuán)七〇四所為其配備自主研制的國內(nèi)首套智能化引航船輔助登乘系統(tǒng)。
“甬港引01號”作為國內(nèi)新一代鋁合金引航船標(biāo)桿，航速可達(dá)28節(jié)，搭載12名乘員。七〇四所為其裝置的智能化輔助登乘系統(tǒng)，完全契合該船對設(shè)備輕量化、集成化、智能化的要求，具備主動波浪補(bǔ)償、智能防撞、安全距離智能保持等功能，用于輔助引航員與目標(biāo)船之間的登乘，綜合性能遠(yuǎn)超同類型引航船。
七〇四所與使用方、船舶建造方多輪深入交流，綜合考慮作業(yè)環(huán)境、登乘頻次、登乘方式等關(guān)鍵因素，成功研制出智能化引航船輔助登乘系統(tǒng)。該系統(tǒng)可在有效提高登乘效率的同時，保證安全性，降低引航員登乘危險，為國內(nèi)引航員登乘困難且危險系數(shù)高的問題提出一種解決方案。
此外，作為七〇四所首套自主研發(fā)的全鋁結(jié)構(gòu)且具備波浪補(bǔ)償功能的電驅(qū)化輔助登乘系統(tǒng)，其雙向行走行程能夠覆蓋大部分引航船舶的使用要求，且設(shè)備輕量化程度較高、可滿足小型船舶安裝需求，優(yōu)勢顯著。
| 來 源：七〇四所
| 責(zé) 編：高紅梅
| 校 對：方 浩
| 審 核：項(xiàng) 麗/甘豐錄
